Visszakapta a forgalom a teljes mértékben megújult M1-M0-s csomópontot

Július 17-én, csütörtökön elbontották a terelést az M1-es autópálya főváros felé vezető oldalán az M1-M0 csomópont térségében, ahol átfogó felújítás zajlott. Így ismét 2 sávon lehet közlekedni Győr felől az M0 irányába, visszaáll az eredeti forgalmi rend – derül ki az MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. Facebook-posztjából.

A felújítás során 140 cm mélységig visszabontották az átvezető ágat, új alapot, és a korábbinál vastagabb, kétkötő réteget is kapott az úttest. Teljes szélességében újjáépítették és korszerűsítették a vízelvezető rendszert, új szalagkorlátot telepítettek, illetve új útszéljelző oszlopok kerültek kihelyezésre.

 

 

Mindezt számokban is kifejtették:

• immár a korábbi 15 cm helyett 27 cm az aszfalt vastagsága,
• több mint 15.000 négyzetméteren cseréltek burkolatot,
• több mint 2.000 köbméter aszfaltot és közel 18.000 köbméter földet mozgattak meg,
• összesen 7 rétegben kellett cserélni, újraépíteni az út teljes szerkezetét,
• valamint 1000 méter hosszan építettek új vízelvezető árkot.

 

 

A forgalmas csomópont felújításának el kellett készülnie a M1-es bővítésének szeptemberi rajtja előtt

A felújításról a posztból többek között kiderül még, hogy az M1-M0 csomópont az MKIF egyik legforgalmasabb szakasza. Az elmúlt években többször is új burkolati rétegeket kapott, azonban mégis tönkrement. A cél az volt, hogy még az M1-es idei bővítése előtt rendben legyen ez a csomópont – írják.

Mindemellett hozzátették: az autópálya bővítésének előkészületi munkái már ezen a szakaszon is zajlanak, ezért a biatorbágyi felhajtó ágat továbbra is zárva tartják.