Kassától délre köti majd össze az R4-est a Szepsibe vezető I/16-os főúttal, közben gyorsforgalmi kapcsolatot is létesít a Kassa melletti acélüzem számára.
A szlovákiai gyorsforgalmi közlekedés a magyarországival egyszerre lépett egyet előre tavaly év végén, amikor átadták a négysávos kassai elkerülő út második szakaszát. Ezzel ugyanis Kassától keletre összeköttetést nyert az magyarországi M30-as folytatásként szolgáló – azaz Miskolcot a Felvidékhez bekötő - R4-es gyorsforgalmi út és a Szlovákiát kelet-nyugati irányban átívelő D1-es autópálya. Nem mellesleg Kassa mentesült az addig rajta áthaladó tranzit forgalomtól, többek közt 3000 teherautó terhelésétől.
Következő lépésként most a kassai elkerülőt befejező első szakasz (a két szakasz időbeli ütemezése ellentmond a számozásuknak – a szerk.) projektje indulhat be.
Az Enyicke és Saca közötti szakasz építésére már kiírták a közbeszerzési eljárást – idézte Jozef Ráž közlekedési minisztert a ma7.sk.
Ez a 6,8 kilométer hosszú szakasz az előző ütem folytatásaként Kassától délre köti majd össze az R4-est a Szepsibe vezető I/16-os főúttal. A szakasz jelentőségét növeli, hogy gyorsforgalmi kapcsolatot létesít a Kassa melletti acélüzem, az U. S. Steel Kosice (a fenti térképen USS Kosice - a szerk.) számára. „Az elkerülő út közvetlenül az acélmű mellett halad majd el, vagyis az oda tartó teherautóknak nem kell többé áthaladniuk a városon vagy az alacsonyabb rendű utak hálózatán” – mondta Jozef Ráž.
A szóban forgó első szakasz kivitelezésének becsült értéke 162,5 millió euró. Több mint 100 műtárgy, köztük 5 híd és 2 különszintű csomópont megépítését foglalja magában. Az építkezés körülbelül egy év múlva kezdődhet el a közlekedési miniszter becslése szerint.
A videóban mintegy összegzésként most láthatók a híd életének legfontosabb állomásai.
Hazai és uniós forrásból valósítanak meg 239 közútfelújítási projektet a hazai útépítő vállalatok nagyrészének bevonásával.