Az A-Híd saját gépparkkal lép be a vasútépítési piacra

A száz százalékban magyar tulajdonú A-Híd Zrt. 2016-ban végrehajtott fejlesztésével új utakra lépett a vasútépítési és -fenntartási munkák területén. Olyan gépcsoportra tett szert, amely rendszer a régióban egyedülálló, de Nyugat-Európában és világszerte már sok helyen alkalmazzák kötöttpályás közlekedési vonalak (villamos, metró, vasút) építésére, rekonstrukciójára, fenntartására. Ezt használják például a francia TGV gyorsvasút vágányszakaszainak folyamatos cseréjére is.

A PEM 807 Q XL kombinálva a LEM 460 RI géppel együtt komplett vágány- és kitérőszállító, illetve -fektető egységet alkot. A két egységből álló géplánc képes a 24 méteres, a tíz egységből álló géplánc a 120 méteres vágánymező szállítására és fektetésére, továbbá alkalmazható a munkapadon lekötött kitérő fektetésére is. Mivel közúton és vasúton egyaránt szállíthatóak, a gépek felvonulási költsége mindig a legkedvezőbb körülmény figyelembevételével kerül megállapításra.

Az A-Híd jelezte: egyéb vasútépítéshez szükséges gépek beszerzése is megtörtént, melyek rendelkezésre állnak ahhoz, hogy komplett kivitelezési munkát végezzenek.

Galéria