Kiderült ki tervezi a kelenföldi buszterminált
Vitézy Dávid/Facebook, magyarepitok.hu
2021.07.27. 12:30 - Kolinek Nóra
A BFK projektjének köszönhetően a kelenföldi P+R kapacitás is növekszik, ennek érdekében egy többszintes parkolóházat terveznek.
hirdetés
Sikeres közbeszerzési eljárás után a Közti Zrt. és a Közlekedés Fővárosi Tervező Iroda Kft. konzorciuma tervezheti a kelenföldi új buszterminált és P+R parkolót – olvasható Vitézy Dávid, a Budapest Fejlesztési Központ vezérigazgatójának keddi Facebook bejegyzésében.
Korábban már írtunk róla, hogy a beruházással az elővárosi Volánbusz-járatok végállomása átkerül az Etele térről az őrmezői oldalra, kulturált BKK- és Volánbusz-terminál és több P+R parkoló épül a kelenföldi csomópont nyugati oldalán.
A fejlesztésnek köszönhetően a Volánbusz járatai rövidebb úton, gyorsabban, kevesebb üzemanyagot felhasználva juthatnak el az új végállomásra, mivel nem kell az Egér út felé kerülniük.
A Volánbusz és BKK járatok a jövőben egy közös, fedett terminálról indulhatnak, ahol a buszra zárt helyen lehet majd várni.
Az utasok az új épületben a most még hiányzó szolgáltatásokat elérve várakozhatnak a buszokra.
A csomópontot használók véleményét is megkérdezték
Bejegyzésben Vitézy Dávid arról is ír, hogy vizsgálják a kereskedelmi funkciók, más szolgáltatások, például nyilvános illemhely létrehozatalát, továbbá az Etele téri oldalon a meglévő és felszabaduló területek hasznosítását, a gyalogos és kerékpáros hálózat fejlesztését és a zöldfelületek kialakítását.
Mint írja: a fent említett kérdések eldöntésében
a tervezőnek figyelembe kell majd vennie az érdekeltek álláspontját, a BFK egy kérdőíves felmérésben kérte ki a közelben lakók, a csomópontot használók véleményét.
A néhány napja zárult kitöltésben 1901-en vettek részt.
A fejlesztés részeként a tervek szerint a kelenföldi P+R kapacitás is növekszik legalább 1500-ra csak az őrmezői oldalon, ennek érdekében egy többszintes parkolóházat terveznek.
A kerékpárosok számára új kerékpártárolók létesülhetnek, emellett taxidrosztok, K+R parkolók (ahol csak rövid időre állhat meg az autó, amíg az utasok kiszállnak) is lesznek.
Hírlevél
hirdetés
Ajánló
Iparági hírek
villamoshálózat fejlesztésRed EléctricaSpanyolországFranciaország
A tengerfenék alatt négy óriáskábellel kötik össze Spanyolország és Franciaország villamosenergia-hálózatát
Elkezdődött a Vizcayai-öblön áthaladó, több mint 300 kilométer hosszú, a francia és a spanyol villamosenergia-hálózat összeköttetését biztosító rendszer tengeri kábeleinek telepítése. A kivitelezést egy speciális kábelfektető hajó végzi: a 11 ezer tonna kábel befogadására képes jármű helyenként 140 méteres vízmélységben dolgozik. Az Európai Unió közös érdekű projektként támogatja a hálózat kiépítését.
Iparági hírek
ColasColas Északkőépítőipari alapanyagokbányászat
A bányától az autópályáig – 35 éves a Colas Északkő
Több mint 80 millió tonna kitermelt és értékesített zúzottkő, 8 bányaüzem, 3 bontottanyag-befogadó és feldolgozó, 1 értékesítési-logisztikai központ, napjainkban 146 munkavállaló. Kijelenthető ugyanakkor, hogy a Colas Északkő Kft. eddigi 35 éves története jóval több a számoknál. Termékeik ott vannak azokban az utakban, hidakban, vasúti pályákban, vízi műtárgyakban, épületekben, amelyek nap mint nap szolgálják a hazai infrastruktúra fejlesztését és működését. A jubileum alkalom arra is, hogy a vállalat ügyvezetőjével, Cseh Zoltánnal a hazai kőbányászat stratégiai szerepéről, aktuális helyzetéről is beszélgessünk.