A több mint húszéves szakmai tapasztalattal rendelkező építőmérnök és vezető számos meghatározó hazai infrastrukturális beruházás megvalósításában vállalt kulcsszerepet.
A Duna Aszfalt Zrt. igazgatósága 2026. június 26-i hatállyal új vezetési struktúráról döntött – derül ki a vállalat közleményéből. A társaság igazgatóságának elnöki tisztségét ettől az időponttól Kerékgyártó Attila tölti be, míg az elnök-vezérigazgatói pozíció megszűnt.
Mint írják, a változás a vállalatcsoport hosszú távú stratégiai céljait, stabil működését és további fejlődését támogatja, miközben biztosítja a folyamatosságot a Duna Group működésében és irányításában.
„Kerékgyártó Attila kollégánk több mint húszéves szakmai tapasztalattal rendelkező építőmérnök és vezető, aki pályafutása során a közúti adminisztrációban elért eredmények után számos meghatározó hazai infrastrukturális beruházás megvalósításában vállalt kulcsszerepet” – áll a közleményben.
Lapunk 2024 decemberében a Hónap Mérnökeként, illetve a tavaly decemberben az Építési Alkotói Díj elnyerésekor, továbbá 2022-ben a Magyar Érdemrend lovagkeresztjének átvételekor is interjúzott a szakemberrel; aki a soproni M85-ös alagút megépítése mellett korábban a várpalotai elkerülő összetett projektjét is sikerrel irányította.
A közlemény kiemeli, Kerékgyártó Attila munkáját a magas szakmai színvonal, a felelős vezetői szemlélet és a megoldásközpontú gondolkodás jellemzi.
Vezetőként kiemelt jelentőséget tulajdonít a szakmai együttműködésnek, az innovációnak, valamint annak, hogy a komplex kihívásokra közösen találjunk előremutató válaszokat. Meggyőződése, hogy a hosszú távú eredményeket a felkészült szakemberek, az egymás iránti bizalom és a folyamatos fejlődés iránti elkötelezettség alapozza meg.
Zárásként hangsúlyozzák, az igazgatóság és a menedzsment közös célja, hogy a Duna Group tovább erősítse piaci pozícióját, és a szakmai kiválóságra, az innovációra, valamint a fenntartható fejlődésre építve teremtsen hosszú távú értéket partnerei és munkavállalói számára.
A kórházakban és más egészségügyi intézményekben nemcsak a hőmérséklet meghatározó. A levegő minősége, a páratartalom és a megfelelő légcsere hasonló jelentőségű, mégis ritkán kerül fókuszba. Pedig egy jól megtervezett légtechnikai rendszer a gyógyulás, a biztonság, a komfort és az üzembiztos működés egyik alapfeltétele.
Tervezési szakaszba léphet uniós források felhasználásával a Zöld Kör projekt. Az elképzelés szerint egy körkörös, 2+1 sávos forgalmi rendszerrel építenék ki a belvárosi körgyűrűt, amely a számítások szerint mérsékelhetné a torlódásokat.