Saját szállítási kapacitással a függőség csökkenthető, a vasútépítések hatékonyan kiszolgálhatók.
A V-Híd Csoport a magyar vasútépítési piac vezető vállalatcsoportja, mely évente átlagosan 100 vágánykilométer vasutat épít át. A munkák az ország legforgalmasabb vonalain zajlanak, szigorú vágányzári időszakokban, így kiemelten fontos, hogy a teljesítések óramű pontossággal történjenek.
A V-Híd Csoporton belül létrehozott V-Híd Cargo Zrt. megteremti azt a vasúti szállítási kapacitást, amellyel ki lehet szolgálni a vállalat vasútépítési munkáit, így a függőség csökkenthető. A társaság jelenleg 17 dízel- és 10 villamosmozdonnyal rendelkezik, és a dízelkapacitás bővítésének irányába indult el.
A környezettudatos, fenntartható és energiahatékony szállítási módok irányába történő elmozdulási trendek azt mutatják, hogy a vasúti szállítás Európában és Magyarországon erősödni fog hosszú távon, így a vállalat célja, hogy a V-Híd Cargo Zrt. a hazai vasúti teherszállítási szektor meghatározó szereplőjévé váljon.
Videónkban a V-Híd Cargo Zrt. szerelvénye látható, mely Tokaj-Hegyalján járt, és egy Szergejjel (M62) 28 teherkocsi követ szállított el a tállyai bányából.
Hírlevél
Ajánló
Iparági hírek
StrabagSTRABAG Vasútépítő Kft.V-Híd Építő Zrt.Széchenyi István Egyetem
Vasút- és hídépítés – Korszakváltó digitalizációs projekt emelheti át a 21. századba a fejlesztéseket
Új időszámítást hozhat a hazai vasút- és hídépítésben a STRABAG Vasútépítő Kft., a Széchenyi István Egyetem és a V-Híd konzorciuma által megvalósuló fejlesztés, ami a papíralapú dokumentáció helyett a digitalizáció és az automatizáció révén, hatékonyabbá és átláthatóbbá teheti a vasút-, valamint hídépítéseket.
Kötött pálya
MÁVGyőrHegyeshalomSzárliget
Bicskénél folytatódik a győri vasúti fővonal felújítása
A munkálatokat a biztonságos és megfelelő üzemeltetés, valamint a pálya teherbírása és a sebességkorlátozás megszűntetése érdekében szükséges elvégezni.