Kiderült, kik tervezhetik az új CAF-oknak helyt adó ferencvárosi kocsiszínt

A feltételes közbeszerzési eljárást követően a BKK a Főmterv Zrt.-vel és a Magyar Energia Centrum Kft.-vel kötött szerződéseket a budapesti Ferencvárosban található Száva kocsiszín fejlesztésére. A beruházás keretében a jelenlegi – korábban részlegesen felújított – csarnokot átépítik, új raktárépületet létesítenek, valamint fejlesztik az áramellátást is a BKK közleménye szerint.

A BKK tavaly október elején indított feltételes tervezői közbeszerzést a Ferencváros kocsiszín fejlesztésére; majd október végén jelentette be, hogy feltételes közbeszerzést ír ki az Angyalföld kocsiszín és a 14-es villamosvonal fejlesztésének tervezésére is.

A kocsiszíneket és az épületeket is fejleszteni kell

A most megjelent összegzésben a projekt célját is taglalják. Miután folyamatosan érkeznek Budapestre az új CAF-villamosok, a járműpark megújításával párhuzamosan fejleszteni kell a villamosok tárolását és karbantartását végző kocsiszíneket, valamint – ahol szükséges – azok épületeit is.

A Száva kocsiszín a már ott állomásozó járművek mellett az érkező 46 rövid CAF-villamos egy részének tárolását és teljes körű karbantartását is ellátja majd. Ennek érdekében a telep korszerűsítésre és bővítésre szorul.

A most megkötött szerződések nettó összértéke csaknem 340 millió forint. A tervezési szerződések a szükséges forrás rendelkezésre állása esetén lépnek hatályba; kedvező forgatókönyv esetén a kiviteli tervek 2027 első felében készülhetnek el.

Új vágányok épülnek, bővül a tetőpódium

A BKK konkrétabban is kifejti a nyertes tervezők feladatát: 

• a meglévő csarnok belső átépítését,
• egy új raktárépület létesítését,
• valamint az áramellátás fejlesztésének a megtervezését megjelölve.

"Az új villamosok érkezése indokolja a csarnok karbantartókapacitásának bővítését, további vágányokon biztosítva a járművek karbantartását és tárolását" - fejtik ki a közleményben. A fejlesztés része emiatt az új vágányok kialakítása, a meglévő tetőpódium meghosszabbítása és egy új tetőpódium építése is, valamint az emelődaruk elhelyezése.

Új acélszerkezetes csarnok az anyagok és alkatrészek számára

Az üzemzavarmentes működés érdekében a telep áramellátása további fejlesztésre szorul, hogy a járművek be- és kiállása minden évszakban zökkenőmentes legyen. A megnövekedett terhelés megosztására a kocsiszín áramellátását két szektorra kell bontani.

A folyamatosan növekvő járműállománnyal párhuzamosan emelkedik a szükséges alkatrészek száma, amelyek tárolására a jelenlegi raktárterület már nem elegendő. Ezért a raktározandó anyagok és alkatrészek számára egy csaknem 800 négyzetméteres, acélszerkezetes csarnok épülne.