Jelenleg 15 kilométer zajlik a munkavégzés az út bal pályáján, a téli hónapokban ezt már használhatják az autósok, ekkor kezdődik majd a jobb pálya bontása és újjáépítése.
A 21. sz. főút korszerűsítésének célja, hogy 2x2 sávos úttal kössék be Salgótarjánt és Nógrád megyét az országos gyorsforgalmi úthálózatba. Júniusban beszámoltunk róla, hogy a hiányzó 26,1 kilométeres részt öt szakaszban építik meg, melyből három kivitelezése már az idén elkezdődött. Ezeken a szakaszokon a Colas, a HE-DO és a Swietelsky dolgoznak.
A kivitelezés jelenlegi munkálatairól Becsó Zsolt, a Nógrád megyei térség országgyűlési képviselője és Loppert Dániel, a NIF Zrt. kommunikációs igazgatója tartottak sajtótájékoztatót kedden, s elmondták, hogy mindhárom szakaszon, közel 15 km hosszan folyik a munkavégzés.
Loppert Dániel, a NIF Zrt. kommunikációs igazgatója hozzátette:
A fennmaradó két szakasz közbeszerzési eljárása folyamatban van, kivitelezésük az idei év végén kezdődhet. A beruházás uniós és hazai forrás felhasználásával az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program keretében (IKOP) valósul meg.
Az MKIF már dolgozik a lebontásra szánt régi átkelő mellett az új gyalogos-kerékpáros műtárgy alapjainak letételén.
Bár a legtöbben csak a tereléseket és burkolatcserét látják, az MKIF Zrt. munkája autópályáink kezelésében ennél jóval sokrétűbb. Az üzemeltetés léptékéről és feladatairól Tóth János üzemeltetési koordinációs igazgatóval beszélgettünk.