A Csorna és Sopron között épülő mintegy 57,5 kilométeres gyorsforgalmi út a Dömper és a Subterra-Raab által kivitelezett szakaszról érkeztek friss hírek.
Legutóbb november végén számoltunk be a Győr-Moson-Sopron megyei M85-ös négysávos út építkezéséről, melyet négy alprojektben kiviteleznek a Nemzeti Infraststuktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. beruházásában.
Most a Nagylózs-Sopron-kelet-Fertőrákos szakaszról érkeztek hírek és fotók: a Dömper és Subterra-Raab decemberben jelentős energiát fordított a 75+400-as szelvénynél található öszvér műtárgy tartógerenda-beemelésére, mellyel el is készültek. A GYSEV-vasútvonalat és a főpályát is áthidaló látványos szerkezet a helyére került.
Emellett ugyanezeken a szakaszokon a pályaszerkezet kialakításával is előrehaladtak a kivitelezők – a kedvező időjárásnak is köszönhetően decemberben jó sebességgel haladtak a munkálatok. Eddig összesen mintegy 15 kilométernyi pályaelem kapott alap- és kötőréteget lapunk értesülése szerint (az aszfaltozásnál a jobb és baloldali szakaszt is külön számolják).
Jelenleg a Nagylózs-Sopron-kelet szakaszon már a tervezett teljes munkálatok több mint felét, a Sopron-kelet-Fertőrákos vonalon pedig mintegy egyharmadát végezték el.
A HE-DO fog dolgozni a március 24-től a címben is említett fejlesztésen. A Debreceni Mélyépítő és KE-VÍZ munkájával megvalósuló Csigekerti projekt, a 354. sz. főút és 33. sz főút összekötés újabb ütemének kiépítése, valamint a Hétvezér - Budai Nagy Antal utcai csomópont kivitelezése is a hetekben indul.
A magyar oldalon jelenleg csak a villányi csomópontig halad a forgalom a Horvátország felé vezető autópályán; pár hónap múlva azonban már egészen Eszékig, illetve azon túl a horvát-bosnyák határig sztrádán lehet autózni.