Három ütemben épül a szekszárdi elkerülő út, így folyik az előkészítése

Mérnöki tanulmány készül Szekszárd város elkerülő útjának előkészítéséhez, a II. és III. ütemhez kapcsolódó tanulmánytervet és előzetes vizsgálati dokumentáció elkészítését és engedélyeztetését az UNITEF'83 Műszaki Tervező és Fejlesztő Zrt., a TURA-Terv Mérnökiroda Kft., valamint a Via Futura Mérnöki, Tanácsadó és Szolgáltató Kft. készítheti el a TED-en megjelent információk szerint.

Az Építési és Közlekedési Minisztérium megbízásából készülő új elkerülő út három ütemben valósul meg. Az első szakasz már előrehaladott tervezési fázisban van: a Keselyűsi útról indulva a tejipari üzem térségétől az OBI körforgalomig tart és egy vasúti felüljárót, valamint egy patakhidat is magában foglal. A költsége mintegy 16 milliárd forintra tehető, és az előzetes közbeszerzési eljárás előkészítése is megkezdődött – írja a teol.hu.

Körülbelül tíz kilométer hosszú útvonal születik

A második és harmadik szakasz a város keleti részén halad tovább, a Szőlőhegy irányába, majd a Decs és Őcsény felé vezető úthálózatra csatlakozik. Az új nyomvonal ezzel közvetlen kapcsolatot teremt az M6-os autópályához, és fontos szerepet játszik majd az M9-es gyorsforgalmi út fejlesztési koncepciójában is – folytatja a cikk.

A projekt célja egy körülbelül tíz kilométer hosszú útvonal kialakítása, amely az 56-os főút új nyomvonalaként mentesíti a városközpontot a teherforgalomtól.

A tervezők feladata jelenleg az - 1,2 kilométer hosszon meglévő nyomvonalon és hozzávetőlegesen 2,8 kilométer hosszon új nyomvonalon vezetett, különszintű vasúti keresztezést magában foglaló, 2x1 sávos - elkerülő út tanulmánytervének és előzetes vizsgálati dokumentációjának elkészítése és engedélyeztetése.

A fentieken túl vizsgálni szükséges az 56. számú másodrendű főút feltáró utakkal való összekötésének lehetőségeit a tervezendő új nyomvonallal a helyi igények és sajátosságok figyelembevételével.