Videó készült a Swietelsky Vasúttechnika munkáját segítő nehézgépekről a Kőér utcai járműtelepen
magyarepitok.hu
2021.11.30. 10:23 - Bíró Beáta
Jól halad a munka a BKV Kőér utcai járműtelepén, ahol a Swietelsky Vasúttechnika a metrófelújításának kiszolgálásán túl a III. számú líra átépítését is végzi.
hirdetés
Rendkívüli erőbedobással dolgoznak a Swietelsky Vasúttechnika Kft.szakemberei a Kőér utcai járműtelepen. A remiz területén jól halad a III. számú líra (több párhuzamos vágány egy anyavágánnyal összekapcsolva - a szerk.) átépítése, amely ha elkészül, megkönnyíti a 3-as metró felújítási munkálatainak kiszolgálását. Erről forgatott stábunk videot, amelyben megmutatjuk, hogy milyen nagyteljesítményű gépek nélkülözhetetlenek a feladathoz. Hamarosan fotógalériát és részletes leírást is közzéteszünk az itt folyó munkákról és nehézgépekről.
A III. számú líra munkálatai várhatóan decemberben fejeződnek be.
Korábban már írtunk arról, hogy a Swietelsky Vasúttechnika a budapesti M3-as metró felújításának logisztikai központjában egyszerre több feladatot is végez: vágányokat épít át, ideiglenes közúti kapcsolatot épít, miközben folyamatosan kiszolgálja a metróépítést.
Hírlevél
hirdetés
Ajánló
Vasútfejlesztés
RákospalotaÚjpestM3-as metróBaross Gábor Vasútfejlesztési Terv
Két új állomással hosszabbítanák meg a 3-as metrót – megkezdődött a tervek átvizsgálása
Mintegy 1900 méterrel, első ütemben Rákospalota-Újpest vasútállomásig hosszabbodhat meg az M3-as metró. A beruházás során két új állomás épülne, a kivitelezést pedig Design & Build konstrukcióban készítik elő. A projekt megvalósításához ugyanakkor ingatlankisajátításokra és rendkívül szoros ütemezésre is szükség lesz.
Vasútfejlesztés
Baross Gábor Vasútfejlesztési TervKözlekedési és Beruházási Minisztériumvasútfejlesztés
Osztrák szintre emelik a magyar vasútfejlesztést
3550 milliárd forintot költenek el 10 év alatt a vasúti infrastruktúrára. Ma Vitézy Dávid miniszter és Magyar Péter miniszterelnök bemutatta a Baross Gábor Vasútfejlesztési Tervet.