Állomásfelújítások indulnak országszerte − fókuszban a kisebb települések
Építési és Közlekedési Minisztérium/ Facebook
2025.06.24. 08:30 - Kolinek Nóra
Modern várótermek, klimatizált terek és felújított homlokzatok várják majd az utasokat. A munkálatokat a MÁV saját beruházásban végzi el.
hirdetés
A MÁV saját finanszírozású fejlesztési programjából 36 állomás felújítását indítja el országszerte – olvasható Építési és Közlekedési Minisztérium Facebook bejegyzésében.
Ezek elsősorban kisebb, nem megyeszékhelyi állomások, azonban az épületek sok esetben akár több mint száz évesek – ismertették.
A fejlesztési program keretében 19 helyszínen újulnak meg a felvételi épületek, összesen 14 megyében: modernizálják a várótermeket, kiépítik a klimatizálást, felújítják a homlokzatokat, cserélik az ajtókat-ablakokat, javítják a tetőket, felújítják a mosdókat.
Salgótarján és Kőbánya-Alsó állomásokon a peronra vezető lépcsők és aluljárók is megújulnak. A Magyar Falu program keretében 11 megállóhelyen vadonatúj, könnyűszerkezetes, fűtött-hűtött váróhelyiségeket építenek olyan helyeken, ahol korábban nem volt megfelelő infrastruktúra – tették hozzá.
Végezetül kiemelték Gyula állomást, amely műemléki igényességgel, az eredeti két világháború közötti stílus visszaállításával újul meg, az épület visszakapja eredeti tetejét és emeletét.
Hírlevél
hirdetés
Ajánló
Kötött pálya
47-es vasútvonalKomlóDombóvárvasút
Több mint 18 kilométeren szabályozták a pályát – újraindul a vasúti közlekedés Komló és Dombóvár között
Mintegy 750 tonna zúzottkövet dolgoztak be, 6500 ponton javították a vasbeton aljak rögzítését a 2023-ban bezárt komlói vasútvonalon. A pályakarbantartás eredményeként augusztus 1-jétől ismét személyvonatok közlekedhetnek Komló és Dombóvár között.
Kötött pálya
vasútfejlesztésRákospalotaÚjpestMÁV
A 180. születésnapja után lépett egyet előre az ország legrégebbi vasútvonala
Ezúttal az egyik legforgalmasabb agglomerációs vonalon haladt egy lépést a lassújelek felszámolását célzó országos program.