Modern várótermek, klimatizált terek és felújított homlokzatok várják majd az utasokat. A munkálatokat a MÁV saját beruházásban végzi el.
A MÁV saját finanszírozású fejlesztési programjából 36 állomás felújítását indítja el országszerte – olvasható Építési és Közlekedési Minisztérium Facebook bejegyzésében.
Ezek elsősorban kisebb, nem megyeszékhelyi állomások, azonban az épületek sok esetben akár több mint száz évesek – ismertették.
A fejlesztési program keretében 19 helyszínen újulnak meg a felvételi épületek, összesen 14 megyében: modernizálják a várótermeket, kiépítik a klimatizálást, felújítják a homlokzatokat, cserélik az ajtókat-ablakokat, javítják a tetőket, felújítják a mosdókat.
Salgótarján és Kőbánya-Alsó állomásokon a peronra vezető lépcsők és aluljárók is megújulnak. A Magyar Falu program keretében 11 megállóhelyen vadonatúj, könnyűszerkezetes, fűtött-hűtött váróhelyiségeket építenek olyan helyeken, ahol korábban nem volt megfelelő infrastruktúra – tették hozzá.
Végezetül kiemelték Gyula állomást, amely műemléki igényességgel, az eredeti két világháború közötti stílus visszaállításával újul meg, az épület visszakapja eredeti tetejét és emeletét.
Átfogó pályakarbantartási munkákat végeznek a MÁV szakemberei a 90-es számú vasútvonalon Felsőzsolca és Hidasnémeti között. A beavatkozások során 28 kilométeren hajtanak végre vágányszabályozást, Novajidrány és Hidasnémeti között pedig mintegy 1200 méteren cserélik ki a síneket.
Az Almásfüzitő – Komárom vasútvonal fejlesztését és a 100-as vonal Városliget elágazás – Kőbánya-Teher szakaszát is a SWIETELSKY Vasúttechnika Kft. nyerte. Megszólalt az ügyvezető.