A nagyszabású átadóünnepségen a két tartományi főváros egyszerre köszöntötte a vasúti fejlesztést, amely új fejezetet nyit nemcsak a térség, hanem az egész ország közlekedésében.
Dél-Ausztria egy új korszak küszöbén áll. Sok évnyi tervezést, építkezést és odaadó munkát követően 2025. december 12-én végre megnyílt az évszázad vasúti projektje, a Koralmbahn.
Legutóbb nyáron írtunk a gigaberuházásról: a 130 kilométer hosszú Koralmbahn Stájerország és Karintia szövetségi tartományok fővárosait köti össze. A grazi és klagenfurti főpályaudvarok között a korábbi közel 3 órás vasúti utazási idő 41 percre csökken.
A vasútvonal a transzeurópai közlekedési törzshálózat része (Balti-Adriai folyosó), építése Európa egyik legfontosabb infrastrukturális beruházása volt. A vonal 50 kilométer hosszan alagútban halad, több mint 100 híddal és 23 modern vasútállomással és megállóval épült meg. Központi eleme, a Koralm-alagút, mely 33 kilométeres hosszával a világ hatodik leghosszabb vasúti alagútja.
A vasútvonal építése 1998-ban kezdődött. Az első szakaszok üzembe helyezése 2007-ben történt. A Koralm-alagút építése 2008-ban vette kezdetét. 2020-ban történt meg az alagút végleges áttörése. 2023-ban a vonal karintiai szakaszát üzembe helyezték.
Az élő közvetítés visszanézhető, 17.30-nál kezdődik.
A megnyitó a szövetségi elnök és magas rangú kormányképviselők részvételével zajlott. Mindkét helyszínen élő közvetítéssel: a grazi és a klagenfurti eseményeket egymásnak mutatva.
A hivatalos részt követően változatos programok következtek, izgalmas betekintéssel a Koralmbahn világába, regionális látnivalókkal, szórakozással kicsiknek és nagyoknak egyaránt, továbbá koncertekkel, az osztrák zenei élet ismert előadóival várták az érdeklődőket.
A megnyitó alkalmából a két pályaudvar között délután óránként különvonatok indultak a vasútvonalon, amelyek 41 perc alatt szállították az utasokat egyik végállomásról a másikra.
Az eseményre magyar küldöttség is ellátogatott. Hegyi Zsolt a MÁV-Csoport vezérigazgatója Facebook oldalán számolt be a megnyitóról.
Az összeköttetés jelentőségéről szólva elmondta: Magyarországról nézve sokkal versenyképesebbé vált az eljutás Dél-Ausztria felé – a jegyek pedig már a jegy.mav.hu oldalon is elérhetők.
A most átadott fejlesztések révén a győri terminál logisztikai és karbantartási folyamatai nagyobb kapacitással és hatékonyabb műszaki háttérrel folytatódhatnak.
Jelentősen fejlődhetnek a vasútállomás intermodális átszállókapcsolatai, valamint P+R parkolók is létrejöhetnek a megyeszékhely vasúti elővárosi körzetében a feltételes közbeszerzési eljárás alapján.