Ötven kilométernyi villamosítással javult a Dunántúl vasúti infrastruktúrája

Átadták a felújított 17-es vasútvonal Szombathely és Zalaszentiván közötti felújított szakaszát.

A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közleményéből kiderült, a közel 50 kilométeres szakaszon

• megépült a villamos felsővezeték-hálózat,
• öt állomáson új, számítógépvezérelt villamos váltófűtési rendszert építettek ki,
• több helyszínen korszerűsítették a vasúti pályát,
• 3,8 km hosszon teljes vágányátépítés történt,
• 7 helyszínen pedig korszerűsítették a vasúti útátjárókat.

A szakasz összes állomásán és megállóhelyén 55 cm magas peronok épültek, korszerű térvilágítás, esőbeállók és fedett kerékpártárolók szolgálják az utasokat.

A projektet az Európai Unió Kohéziós Alapja támogatta az NFM közleménye szerint.

A környezeti és zajterhelés is csökken

Mosóczi László közlekedésért felelős helyettes államtitkár az átadón elmondta, a vonal korszerűsítése után a vasúttársaság hálózatának 90 százalékán villamos mozdonyok, motorvonatok közlekedhetnek. „A tervek szerint a 17-es vasútvonalon megkezdett villamosítás Zalaszentivántól Nagykanizsáig folytatódhat” – árulta el a politikus.

A mostani fejlesztés stratégiai jelentőségű, miután Szombathely felől biztosítja az összeköttetést Zalaegerszeg, Nagykanizsa, Kaposvár és Pécs irányába, több főút terhelését is csökkentve.

Kövesdi Szilárd, a GYSEV Zrt. vezérigazgatója azt hangsúlyozta, hogy az átállás a dízel vonatozásról a villamos vontatásra gazdaságos, emellett a környezeti és zajterhelést is jelentősen csökkenti. „A fejlesztéseknek köszönhetően javul a vasút versenyképessége az észak-déli irányú nemzetközi áruszállításban. A projekt legnagyobb nyertesei azonban a vonalon közlekedő utasok” - utalt a fejlesztésekkel növekvő kényelemre és menetrendszerűségre. A fejlesztéssel üzembe állhatnak a vonalon a kényelmes FLIRT motorvonatok.