Elkezdődött a mohácsi Duna-híd projektje
magyarepitok.hu
2018.01.02. 12:49 - Hegedűs Gergely
Az új híd 240 méteres támaszközzel jön létre a 17 ezres településen, amit jelenleg komp köt össze az újmohácsi városrésszel és a Duna-Tisza közével.
hirdetés
A TED-en megjelent az ajánlati felhívás a Mohácson épülő Duna-híd közbeszerzésére. A hirdetmény szerint a tervezési szerződés tárgya a mohácsi Duna-híd
- engedélyezési és kiviteli tervének elkészítése,
- az építési engedély,
- valamint a szükséges további engedélyek megszerzésében való közreműködés.
Mit köt össze?
A felhívásból az is kiderül, Mohácson kétszer egy sávos új közúti híd jön létre, melynek tervezett támaszköze 240 méter.
A felhívásban megjelölt tervezési szakaszok alapján az új híd a mohácsi oldalon futó 56-os főút és az újmohácsi oldalon fekvő 5107-es út között teremt kapcsolatot. Jelenleg a 17 ezres városban a Dunántúlon fekvő Mohács, illetve a túlparton kiépült Újmohács között komp közlekedik.
Mi lehet a jelentősége?
Az új híd megépítése mellett a város és a térség közlekedési érdekei mellett az áprilisban átadott mohácsi vágóhíd is jelentős érvet jelent. Az ország második legnagyobb vágóhídjának megfelelő megközelítésre van szüksége, miután a Pick Szeged Zrt, alapanyagigényét elégíti majd ki, illetve jelentős mértékben exportra is termel.
A déli határ közelében ez lesz az első híd a Dunán, jelenleg a legközelebbi közúti átjáró Bajánál van, ami közúton mintegy 50 kilométerre van Mohácstól.
Hírlevél
hirdetés
Ajánló
Mi épül?
Spektar gradnjaMplanZágrábHorvátország
Megmenekült a horvátországi síkvidéki vízivárak egyike: átadták a felújított kerestineci Erdődy-kastélyt
A horvát főváros agglomerációjában álló, magyar kötődésű reneszánsz-barokk kastélyt az utolsó pillanatban mentették meg.
Mi épül?
ColasColas Út Zrt.Délút Építő és Bányászati Kft.5-ös főút
Határidőre készült el az 5-ös főút szegedi bevezető szakaszának kapacitásbővítése
Már birtokba vették a közlekedők az 5-ös főút szegedi bevezető szakaszát, amelyet a Colas Út Zrt. szakemberei négysávosra bővítettek. A kivitelezőnek úgy kellett teljesen átépítenie a régi útpályát, kialakítania az új sávokat és felújítania az M43-as autópálya csomópontját, hogy közben mindvégig fenntartotta a forgalmat, valamint biztosította a BYD épülő autógyárának megközelítését.