Az A-Híd építi át a tokaji hidat

Tavaly szeptemberben számoltunk be arról, hogy keresik a kivitelezőt a tokaji Erzsébet-híd felújítására és átalakítására. A közbeszerzési információk alapján a feladatot az A-Híd Zrt. látja el mintegy 948 millió forintból.

A 38-as út részét képező, Tokaj belvárosát Rakamaz üdülőterületeivel összekötő átkelőt kiszélesítik, az egyik oldalon kerékpársávot, a másikon pedig három nyomszéles gyalogospályát alakítanak ki.

 

Az összesen 231 méter hosszú hidat a ezzel egy időben teljeskörű felújításnak vetik alá, illetve a környező utakon a körforgalom új pályaszerkezetet kap, valamint kialakítanak egy új gyalogos átjárót is.  Emellett az érintett közvilágítási, gáz-, ivóvíz- és szennyvízvezetékeket is kiváltják, illetve átirányítják.

 

 

A beruházás során

• felhelyeznek 1522 négyzetméternyi modifikált bitumenes lemezszigetelést,
• impregnálnak 450 négyzetméternyi területet,
• repedésáthidaló védőbevonatot alakítanak ki 2500 négyzetméteren,
• 10000 négyzetméternyi acélszerkezet korrózióvédelmére is sor kerül
• és felhasználnak 231 köbméternyi monolit vasbetont szegélyekhez, járdákhoz és pótpadkákhoz.

 

Több Tisza-híd állt Tokajban az évszázadok alatt

Az átkelő története a XVI. században kezdődött el, korábban egy rév működött a területen. Az első fahidat az 1500-as években építették meg, azonban ez a három részre szakadt Magyarország korában nem volt hosszú életű és 1565-ben el is pusztult a harcok során. Ezután Mária Terézia emeltetett hidat, amely az 1848-49-es forradalomban vált használhatatlanná. Ezt követte az első vashíd, amely már viselte az Erzsébet királynő nevet. A ma látható, a Tisza és a Bodrog összefolyásánál található hidat 1961-ben vették használatba.