Merre haladjon az egri elkerülő út: a városlakók véleményét kérdezi a NIF

Ahogyan arról már többször beszámoltunk, a 2020-ban átadott M25-ös gyorsforgalmi út után, most egy másik jelentős fejlesztésen dolgozik Egerben a NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. A hevesi megyeszékhelyen egy új, kétszer egy forgalmi sávos elkerülő út tervezése zajlik jelenleg. A feladatot mintegy nettó 149 millió forint értékben az UTIBER Közúti Beruházó Kft., az UVATERV Út-, Vasúttervező Zrt. és a Pannonway Építő Kft. konzorciuma végzi el.

Szeptember végén a projekttel kapcsolatosan szakmai és civil szervezetek számára rendeztek fórumot.
 

Ütemterv szerint halad az előkészítés

Mint a projekttel kapcsolatos korábbi tájékoztatásunkban is írtuk, az elkerülő

• 2×1 forgalmi sávon,
• Eger keleti oldalán vezet majd, vizsgálva a 24-es és 25-ös főutak északi bekötését,
• több ponton csatlakozva a városi úthálózathoz,
• továbbá a projekt keretében vizsgálják a 24-es és 25-ös főút összekötésének lehetőségét is.

A projekt weboldaláról és a NIF tájékoztatójából kiderül:

a tervezési ütemezésnek megfelelően szeptember végére elkészült a forgalmi vizsgálat és a környezetvédelmi konfliktustérkép.

Ezt követően októberben elindult a tanulmánytervi nyomvonalváltozatok kidolgozása, és az optimális változatok egyeztetése, amely továbbra is közösségi tervezés segítségével zajlik. Az érintetteket, a város lakosságát és a fejlesztés további szereplőit a tervezés folyamatának több lépésébe is bevonják – derül ki a tájékoztatókból.

Az érdeklődők a projekt honlapja https://www.egrielkerulo.hu/ mellett annak Facebook-oldalán is folyamatosan tájékozódhatnak a tervezés menetéről, valamint visszajelzést küldhetnek és kapcsolatba léphetnek a tervezőkkel. 

A végeredmény 2022 októberében kerülhet tervzsűri elé, az engedélyeztetés pedig előreláthatólag 2023 első negyedévében várható.
 

 

Megtartották az első fórumot a civil és szakmai szervezetek számára

Ahogy az az ütemtervekben is szerepelt, nemrég egy lakossági fórumon is egyeztettek a szeptemberig beérkezett észrevételek alapján az előzetes nyomvonalváltozatokról. Az első ilyen közös szakmai és civil megbeszélésre 2021. szeptember 23-án sor került az egri Polgármesteri Hivatalban, ahol a számos meghívott szervezet képviseltette magát, mintegy 35 résztvevő volt jelen.

A fórumon a NIF Zrt. és a tervezői konzorcium bemutatta a tervezés előzményeit, körülményeit és a munka eddigi eredményeit.

Az előadásokat követően a résztvevők kisebb csoportokban beszélgettek arról, hogy milyen eredményeket várnak az út megépítésétől, az elkerülendő pozitív és negatív hatásokról, illetve megosztották az út nyomvonalát befolyásoló információikat is.

 

Pro és kontra érvek is elhangzottak, a javaslatok figyelembevételével folytatódik a munka

A fórumon résztvevők egybehangzóan üdvözölték az elkerülő út megépítésének tervét, és azt, hogy az elkerülő út jelentős szerepet játszhat a városi forgalom, különösen a teherforgalom csökkentésében.

Konkrét elvárásként hangzott el a 24-es és 25-ös számú utak bekötése, a Rozália temető és a nyomvonalhoz közel eső lakóterületek (pl.: Bányakert) elkerülése.

Véleménykülönbség az út konkrét nyomvonalát illetően volt, mind a közelebbi, mind a távolabbi nyomvonal mellett több pro és kontra érv hangzott el:

• a városhoz közelebbi nyomvonal melletti érvként az, hogy az út tehermentesítő szerepe erősebb lenne,
• a távolabbi nyomvonal mellett pedig elsősorban az szól, hogy Eger keleti lakóterületeit kevésbé zavarná, illetve a domborzati viszonyok is megfelelőbbek lennének.

A fórumon számos kérdés megvitatása mellett az is kiderült, hogy az út megvalósítása több ütemben is történhet. A déli szakasz önállóan is jelentős tehermentesítő szerepet tud vállalni, így akár korábban elkészülhet, mint a Felnémetet elkerülő útvonal.

Mint a projekt összefoglalójából is kiderül: a résztvevők aktivitásának köszönhetően a fórum szakmai szempontból előremutató és sikeres volt. A NIF hangsúlyozta, hogy a szervezetek javaslatait a tervezés és a döntés során is figyelembe veszik majd.