Épül Budapest második reptéri hotele – összekapcsolják az elsővel

Budapest második repülőtéri hotelépületét, a TRIBE Budapest Airport Hotel Shell&Core kivitelezési munkáit végezheti a SWIETELSKY Magyarország Kft. a WING (WPR PORT Kft.) megbízásából. Az ibis Styles Budapest Airport Hotel bővítése szinte ikerépülettel valósul meg, ennek megfelelően a jelenlegivel nyaktaggal összekapcsolt új épület is követi majd a Szerdahelyi László által tervezett ibis Styles Budapest Airport Hotel ikonikus, kavicsszerűen lekerekített homlokzati megjelenését és az utasszállító repülőgépek formai megjelenését megidéző szalagablak-nyílászáróosztást.

 

 

Fő motívumként az ergonómiát jelölték meg az épület vizuális alapelemének az Aspectus Architect tervezőiroda munkatársai. Ezt sugallják a hotel lágyan ívelt sarkai, amelyek könnyedséget kölcsönöznek a tömegnek, de az új épületrészt a meglévővel összekötő, egyszintes nyaktag is, amely nem csak a hotel közös főbejáratát adja majd, de ferde vasbeton pillérekkel alátámasztott előtetővel utal majd a helyszínre.

A két hotel bejárata az új elkészültét követően közös lesz: meglévő ibis Styles és az újonnan épülő TRIBE közvetlen összeköttetésben fog működni.

 

Hasonló látvány, eltérő belső karakter

Az TRIBE Budapest Airport Hotel által 8000 m² alapterülettel és 167 szobával bővül a szállodakomplexum, amelynek fő feladata a repülőtérre érkező vendégek elszállásolása, vendéglátása, valamint helyet biztosít majd konferenciák számára is.

 

 

Bár külső megjelenésében szoros rokonságban áll majd a szálloda a néhány évvel korábban készült Ibis Styles Budapest Airport Hotel karakteres megoldásaival, belsőépítészeti szempontból a TRIBE új irányt mutat. Az Ester’s Partners tervei alapján születő belső hangulat eltér majd a letisztult Ibis Styles dizájnjától. A 2023 augusztusában kezdődött kivitelezés során a SWIETELSKY Magyarország feladata a szerkezetépítés és az épület termikus burkát képző szerkezetek kivitelezése – tudtuk meg Czunyi Csaba projektvezetőtől. Így:

• földmunkák, alapozási és vasbeton szerkezetépítési feladatok,
• homlokzati nyílászárók, függönyfalak építése,
• homlokzatok szigetelése, burkolása (kompozit lemez és előregyártott beton) és vakolása,
• a már álló hotelépület homlokzatának részleges bontási munkái,
• lapostetők víz- és hőszigetelése,
• ács- bádogos munkák
• leesés elleni védelem
• gépészeti alapcsövezések; esővízcsatornázás,
• villámvédelem kiépítése és
• a felsoroltakkal összefüggésben lévő lakatosszerkezetek kivitelezése.

 

 

A pincetömb kiemelése volt eddig a legnagyobb bravúr

Tűzszerészeti- és régészeti feltárással kezdődött a kivitelezés, majd el kellett bontani a későbbi nyaktag területén, acél pilléreken álló utófeszített előtető szerkezetét. Ezt követően kerülhetett sor a pincetömb kiemelésére, ami az építkezés eddigi legnagyobb kihívását tartogatta – részletezte Czunyi Csaba.

„Vákuumkutas talajvízszint-csökkentést kellett végezni, hogy a tervezett alapozási szintet el lehessen érni, illetve a pince gyámolítás nélküli vízzáró alaplemezét el lehessen készíteni.”

Vízzáró vasbeton szerkezetű a pincetömb, ami a porszárazságot igénylő részeknél külső oldali, utólag felhelyezhető, öntapadó, talajvíznyomás elleni membránszigetelést kapott az érintett alaplemez- és pincefalszakaszokon. A fejlesztési terület vastag feltöltési rétege miatt továbbá a pince nélküli épületrész alaplemeze alatt fúrt cölöpözéses gyámolításra is szükség volt.

 

 

Eddig az alapozás és a szerkezetépítés készült el a 5. emeletig, ahol az előregyártott lépcsőkarokon kívül helyszíni monolit vasbeton szerkezet épül. Jelenleg a homlokzatburkolat előkészítő munkái és a gyártmánytervezés mellett az 6.emelet szerkezetépítése folyik; mivel pedig egy-egy szint elkészítése 14-16 napot vesz igénybe, a szerkezetépítési munkák tervezett befejezése a 7. emelet feletti födém és a tetőszinti szerkezetek bebetonozásával május közepére várható.

 

 

Horváth Ferenc projektvezető hangsúlyozta:

„A fejlesztő WING az épületre BREEAM Good minősítést kívánja szerezni. Ennek részeként hangsúlyt kap a környékkel való folyamatos és nyitott kommunikáció. A kivitelező emellett kiemelt figyelmet fordít a víz- és energiafelhasználás, illetve a széndioxid kibocsájtás korlátozására, a bontási anyagok minél nagyobb arányú újrahasznosítására, valamint az építőanyagok fenntartható forrásból történő beszerzésére is.”

 

A shell&core kivitelezés várhatóan 2024 októberében fejeződik be.