2023.01.23
Megmutatjuk az állomások új tereit, azok színvilágát és az Erzsébet téren megépült új felszíni liftet.
2023.01.13
Az M3-as metró történetében most először fordult elő, hogy koncertnek adott helyet egy állomás.
2022.12.19
Januártól a Deák Ferenc téren és a Ferenciek terén is megállnak a metrószerelvények az M3-as vonalán. 2023 elején a többi négy állomás is elkészül a SWIETELSKY Építő Kft. kivitelezésében.
2021.07.26
Kilenc állomás felújításán dolgozik az M3-as metró projektjének utolsó, belvárosi ütemében a SWIETELSKY Építő Kft., most a Deák tér mellett a Ferenciek tere állomásról is részletes információkat kaptunk arról, hogy halad a munka.
2021.02.15
Közel 30 méterrel a föld alatt, a Belváros épített környezetében dolgoztak. Próbafúrások, mérések és dedikált mérnökcsapat segítségével oldotta meg a SWIETELSKY Építő Kft. a liftépítéshez szükséges feladatot.
2020.10.29
Miközben a felszínen nyugalom van, a SWIETELSKY Építő Kft. az M3-as metró Lehel tér-Deák tér-Nagyvárad tér szakaszán több állomáson is nagy tempóban dolgozik. Már a folyamat logisztikája is látványos: tekintsék meg az erről készült képriportot.
2023.01.20
Videón Budapest legforgalmasabb metróállomásának építészeti koncepciója.
2023.01.11
A SWIELESKY Építő és a Swietelsky Vasúttechnika munkájával a város legfontosabb metróállomását is újra birtokba vehetik az utasok.
2021.12.13
A Swietelsky Építő projektmérnökének szemével mutatjuk be, hogyan zajlik a felszín alatti munka a Deák Ferenc téri metróállomáson, miközben folyamatosan biztosítják az 1-es és a 2-es metró közlekedését.
2021.03.25
Az M3-as metrón középső szakaszának állomásairól rendszeresen tájékoztatunk a BKV Zrt. és a SWIETELSKY Építő Kft. szakembereinek segítségével. Most az óriásprojekt beruházójának projektigazgatója adott lapunknak interjút, új részletekre is rávilágítva.
2021.02.03
A SWIETELSKY Építő Kft. folyamatosan halad a BKV megbízásából a belvárosi metróállomások rekonstrukciójával és modernizálásával. Ennek - számos más feladat mellet - az akadálymentes közlekedés kialakítása is a része a vonal legmélyebben fekvő megállóin. A Deák Ferenc térnél ehhez a korábban tervezett, ám csak az alapozási munkákig eljutott Nemzeti Színház építkezésének visszamaradt részeit hasznosították - itt alakítottak ki liftaknát. Ezt követően fúrtak bányászati munkával alagutat a hármas metró állomásáig, ahol már ki is nyitották a falat. A alagút másodlagos szerkezete is épül már.
2020.08.29
Így halad a SWIETELSKY-nek júliusban átadott Semmelweis Klinikák építkezése és a még mindig aktív megállóként működő Deák tér melletti speciális munkaszakasz.