A Zemplénkő és a Ke-Víz kivitelezésében zajló fejlesztésben a korábban elkészült 6,7 kilométernyi utat most 7,8 kilométernyi pályával egészítik ki és fejezik be.
Megkezdte a töltésépítési munkákat a Zemplénkő Kft., a Ke-Víz 21 Zrt. szakemberei és munkásai pedig a humuszolást követően szintén ezeken a feladatokon dolgozhatnak majd a Nyíregyházát nyugaton elkerülő 338-as út két részben épülő új szakaszán – tájékoztatta a beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztési (NIF) Zrt. nemrég a Szabolcs Online-t.
A most összesen 7,8 kilométeren elkészülő pályára Nyírszőlősnél több munkagéppel is felvonultak a kivitelezők. A projektről legutóbb a tavaszi alapkőletételkor számoltunk be: a két alprojektben kivitelezett útvonal összesen mintegy nettó 9,2 milliárd forintból épül meg 2019 negyedik negyedévéig. A kormányzati forrásból finanszírozott beruházáson kiegészítik a korábban átadott 6,7 kilométeres szakaszt: a kétszer egy sávos út új nyomvonalon jön létre, 12 méteres koronaszélességgel, 3,5 méteres sávszélességgel, 2,5 méteres padkaszélességgel.
A fejlesztésben
A napokban Hideg András, a NIF kommunikációs igazgatója elmondta: a fejlesztés menetrend szerint halad, várhatóan 2019 negyedik negyedévében várható az elkerülő új részének átadása. Az állami útépítő vezető szakembere szavaiból kiderült: a Zemplénkő által épített szakaszon a most lezárt munkafázist követően a műtárgyépítés indulhat el, várhatóan tavasszal. Az igazgató kifejtette: a Ke-Víz által kivitelezett szakaszon a hamarosan beinduló töltésépítésen kívül folyamatban van a közművek kiváltása is.
A beruházásról Kovács Ferenc nyíregyházi polgármester korábban azt mondta: a belváros tehermentesítése mellett az új út megépülése országosan is jelentős iparfejlesztési területet nyit meg közvetlen autópálya kapcsolattal.
Tizenegy meglévő csomópontot korszerűsít és négy új, különszintű csomópontot hoz létre az MKIF az M1-es bővítésénél.
A tartós nyári hőség jelentős kihívás elé állítja a KM Építőt, ennek ellenére folyamatosan halad az aszfaltozás.