A két útszakaszon összesen közel 35 kilométernyi burkolatot erősítenek meg, valamint párhuzamos kerékpárutakat is kiépítenek.
Elnyerték a tervezést az 51. sz. főút Kalocsánál található szakasza és az M9-es gyorsforgalmi út közötti szakasz, valamint Kalocsa belterületi szakaszának fejlesztésére – derül ki az uniós közbeszerzési adatokból. A Nemzeti Infrasturkútra Fejlesztő Zrt. (NIF) beruházásában fejlesztés tervezési feladatait a Via Futura Mérnöki, Tanácsadó és Szolgáltató Kft. végzi 420 millió forintért.
A tervezési feladat magába foglalja a meglévő nyomvonal az 5122-es jelű úti csatlakozásától az M9-es gyorsforgalmi út csomópontjáig tartó, jelenleg 24 kilométer hosszú szakasza burkolatmegerősítésének és párhuzamos kerékpárút megvalósításának előkészítését.
A fejlesztés tartalmazza a Csorna-foktői csatorna, a Vajas-fok, a Váradi-fok-csatorna és a Garábi-csatorna feletti hidak vagy átereszek korszerűsítését vagy újratervezését is.
A tervezési közbeszerzés egy másik szakasz munkálatait is magába foglalja, az 55-ös számú főút fejlesztését Baja és Pörböly között. Ennek feladatait az UVATERV Út-, Vasúttervező Zrt. végzi el közel 350 millió forintból.
A tervezési szerződés tartalmazza a meglévő nyomvonal 51. és 551. sz. utak csomópontjától a Pörböly előtti vasúti keresztezésig tartó, jelenleg 9,6 km hosszú szakasz burkolatmegerősítésének és Pörböly település lakott területi határáig vezetett párhuzamos kerékpárút előkészítését. Mindezek a Baja utáni három Duna-ártéri-híd áttervezésével, a főút feletti vasúti hidak áttervezésével vagy önálló hullámosított acéllemez szerkezet tervezésével, valamint a bajai Türr István Duna-híd nem engedély köteles felújítási tervének elkészítésével valósulnak meg.
Összesen 14,1 kilométernyi 2x1 sávos pálya kivitelezési dokumentációjának elkészítésére írtak ki feltételes közbeszerzést.
Székelyudvarhely és Székelykeresztúr között több mint 20 kilométer hosszan, négy új hidat is építettek.