Lezárult a veszprémi elkerülő út nyugati szakaszára vonatkozó tervezői közbeszerzés.
Az ÚT-TESZT Kft. végezheti el a tervek korszerűségi felülvizsgálatát a veszprémi elkerülő nyugati szakaszán – derült ki a TED-en közzétett közbeszerzési adatokból.
Ahogy korábban már beszámoltunk róla, a több ütemben elkészülő munka jelenleg a most elnyert tendert megelőző keleti ütemében már a kivitelezésnél jár. Ennek során a STRABAG Építő Kft. végzi a NIF Zrt. beruházásában történő 25,84 milliárd forintos fejlesztést.
A munkálatok során a megyeszékhely déli elkerülője 7,5 kilométeren újul meg, illetve bővül 2x2 sávosra.
Erre azért van szükség, mert jelenlegi formájában mind a kelet-nyugati irányban áthaladó forgalom, mind a Balaton felé közlekedők jelentősen leterhelik a főutat, és rendszeresek a torlódások.
A most elnyert nyugati szakasz győztes ajánlattevőjének feladata a füredi és a csatári csomópont közötti engedélyezési és kiviteli tervek korszerűségi felülvizsgálata.
Az 51+900 kilométerszelvény (füredi csomópont), illetve az 57+846 szelvények (csatári csomópont) között négy sávon lehet majd közlekedni, az utat középen egy 3 méteres sávval választják el.
Különszintű csomóponttá válik a tapolcai csomópont és a csatári csomópont is. Számos további feladat kapcsolódik a projekthez: többek közt kiszélesítik a Séd-patak hídját, támfal is épül, valamint két tározó medence is létrejön.
A SOLTÚT dolgozik a dunántúli város közlekedésének kényelmesebbé tételén.
A Magyarországon eddig még nem használt összetételű aszfaltkeverék felhasználásával kopó-, a magyar szabványoktól eltérő nagy tömörségű bitumen felhasználásával pedig kötőréteget alakítottak ki a Magyar Közút Nonprofit Zrt. megbízásából a STRABAG szakemberei Tatabányán az 1-es főút egy szakaszán.