Újabb jelentős vasúti beruházás készülhet el Kelet-Magyarországon, ezúttal a két megyeszékhely kapcsolatát fejlesztik.
Nemrég számolt be lapunk a Debrecen-Püspökladány pálya fejlesztéséről, amelynek köszönhetően 160 km/h sebességű vasúti közlekedés vált lehetővé az Ebes-Debrecen szakaszon.
A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) által most kiírt projektben a Debrecen és Nyíregyháza közötti 47 kilométer hosszú MÁV-vasútvonal újulhat meg – derül ki az uniós közbeszerzési adatokból. Ez négy állomást (Apafa, Hajdúhadház, Újfehértó, Császárszállás) és három megállóhelyet (Debrecen-Csapókert, Bocskaikert, Téglás) érint.
A felújítandó kétvágányú, villamosított vonalszakaszon jelenleg maximum 120 km/h sebességgel közlekedhetnek a vonatok. A korszerűsítési feladatok végén viszont 160 km/h sebességgel haladhatnak majd. A felújítás során elkészül
A tervező feladata továbbá a vonalon érintett műtárgyak és útátjárók építésének és átépítésének megtervezése. A fejlesztés része az állomások akadálymentesítése, valamint az előterek felújítása és egy P + R parkoló megépítése is.
Az említett szakaszra kiírt mérnöki tervezési ajánlatokat december 17-ig várják.
Harmincéves koncessziós szerződést kötött a Kongói Demokratikus Köztársaság a Mota-Engil Africával a Dilolo és Sakania közötti vasútvonal fejlesztésére. A megállapodás alapján az építőipari vállalat korszerűsíti, üzemelteti és karbantartja a mintegy 1004,5 kilométeres pályát. A beruházás értéke megközelíti az 1,258 milliárd dollárt.
Az Almásfüzitő – Komárom vasútvonal fejlesztését és a 100-as vonal Városliget elágazás – Kőbánya-Teher szakaszát is a SWIETELSKY Vasúttechnika Kft. nyerte. Megszólalt az ügyvezető.