A Tisza-tó körüli kerékpárutat teljessé tevő beruházásban további két látványos, íves tartójú kerékpáros híd épül a Hódút kivitelezésében.
Újabb látványos szakaszához ért a Poroszló és Tiszafüred közötti kerékpárút építése, ami a Hódút Kft. kivitelezésében zajlik. Kedden egy óra alatt beemelték a bicikliút Tisza-hídjának egyik utolsó nagy elemét a végleges helyére.
A beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. beszámolója szerint
a hídelem beúsztatása egy 40 méteres bárka segítségével történt, amelyre egy 200 tonna teherbírású autódarut telepítettek és ez emelte a szerkezet egyik végét. A másikat pedig a szárazföldről mozgatta egy ugyanilyen daru a már elkészített alépítményekre.
Kiss Boglárka, a NIF szóvivője elomondta, miután minden elem a helyére kerül, akkor következik a korrózió védelem, a saruzás, a dilatációk kiépítése, a korlátok szerelése és a végső burkoló réteg felhelyezése.
Hozzátette, a biciklis híd a 33-as számú főút közúti hídja mellé épül fel 273 méteres hosszúsággal.
A műtárgy konzolos tartókra épülve kapcsolódik majd a közúti híd meglévő felszerkezetéhez.
A 33-as számú főút jobb oldala mellett a főúttól fizikailag elválasztott, mintegy 6,5 kilométer hosszú kerékpárút a Tisza-tó poroszlói gátjától a Tiszafüredi Ady Endre, illetve Ártéri utcákig tart majd. Ahogy azt korábban is jeleztük, a projekt által teljesen körbekerékpározhatóvá válik a Tisza-tó, a körút teljes hossza a mostani fejlesztéssel 65 kilométeres lesz.
A kerékpárút Tisza-tavi szakasza keresztezi az Eger és a Szomorka patakokat, amelyeken 308 méter, illetve 86 méter hosszú, látványos, íves tartójú, a főúttól külön szerkezetű kerékpáros hidak épülnek. A kerékpárút keresztezi a Tisza öblítő csatornáját is egy kis műtárgyon keresztül.
A kivitelezés összetettsége miatt a Tiszát keresztező kerékpáros híd 350 tonnás acélszerkezetét a folyóparton kialakított szerelőtéren állították össze. A hídelemeket két, 40 méteres bárkával úsztatják a helyükre, majd daruval emelik be a konzolszerkezetekre.
Időtálló lesz? Rentábilisan működik majd? Különleges élmény, amikor egy befejezett projekt után leül egy asztal köré beszélgetni a tervező, a kivitelező és az üzemeltető akár ilyen kritikus kérdésekről is. A Hungaroring megújítása kapcsán ez történt. A Kortárs Építészeti Központ (KÉK) idei záróeseménye az ikonikussá vált Formula-1-es versenyhelyszín megújításának projektjéről szólt. Arról, hogyan felelt meg a hazai tervezői és kivitelezői szakma a menet közben is változó nemzetközi követelményeknek. A szoros ütemezéssel megvalósított projekt kulisszatitkai mellett arról is beszéltek a résztvevők, milyen megoldásokkal tették egész évben használható rendezvényközponttá a mogyoródi versenypályát.
2026. szeptember 15-én a Szolnoki Törvényszéken zajlott le annak a pernek az első tárgyalási napja, amelyben felperesként a Szolnoki Tiszaliget fürdőt kivitelező konzorcium társaságai végszámlájuk kifizetését követelik az alperes Szolnok Város Önkormányzatától.