Már a vasbetongeredákat emelik be az M85-ös hídjaiba

Sajtóbejárást tartott a beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) a Győr-Moson-Sopron megyében az országhatárig épülő M85-ös gyorsforgalmi úton. A jelenleg 57,5 kilométer hosszan, négy részprojektben kivitelezés alatt álló, 2x2 sávos útvonalon

• a Csorna és a Fertőd-Endrédmajor csomópont közötti 20,05 kilométert a Strabag Építő Kft., a Strabag AG és a Belfry PE Kft. konzorciuma építi fel,
• a Fertőd-Endrédmajor csomópont és Nagylózs közötti 15,6 kilométeren az EuroAszfalt Kft., a Swietelsky Magyarország Kft. és a Betonútépítő Zrt. alkotta társulás végzi el a munkálatokat,
• a Nagylózs és Sopron-kelet közötti 15,4 kilométeren pedig a Dömper Kft. és a Subterra-Raab Kft. alakítja ki az új utat, akárcsak a Sopron-kelet és a fertőrákosi csomópont közötti 6,4 kilométeren is.

 

 

2020 végére használatba veheti a forgalom a pályát

Most, miután a Sopron-kelet csomópontnál találkoztak a résztvevők, az építkezés egyre látványosabban alakuló elemeit tekinthették meg. Elhangzott: a kivitelezés mind a négy szakasz esetében az ütemterveknek megfelelően halad.

 

 

Az út pályájának kialakítása során már a nagytömegű földmű építkezése halad, hamarosan pedig megkezdik a földmű felső javító-védő rétegeinek a beépítését,

az év végére pedig várhatóan összefüggő, hosszabb szakaszokon eléri az építkezés a pályaszerkezet alsó szintjét,

és a cementkötésű alapréteg lefektetését kezdhetik meg.

A hidak és egyéb műtárgyak munkálatai is jól haladnak. Jellemzően olyan szerkezetépítési feladatokat végeznek a munkások, mint a cölöpözés, a közbenső támasz és hídfő építés, de már megkezdődött a vasbeton hídgerendák gyártása és helyszíni beemelése is. Az acél szerkezetű műtárgyak gyártása is folyamatban van.

Az M85-ös Fertőrákos-csomópontig haladó szakaszát 2020 végére már várhatóan teljesen birtokba vehetik az autósok.