Az új nyomvonalon vezetett kétsávos elkerülő utat 8 kilométeres hosszúsággal kell előkészíteni.
A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. a TED-en közzétette a Simontornya elkerülését megteremtő kétsávos út tervezői közbeszerzését.
A projekt a 61-es számú főút elkerülő szakaszát teremti meg a Tolna megyei városban, melynek előkészítése során a tanulmányterv és környezeti hatástanulmány elkészítése, valamint a környezetvédelmi engedély megszerzése lesz a feladata a nyertes tervezőnek.
Az új nyomvonalon vezetett kétsávos elkerülő út összesen 8 km hosszúságban épül ki. A szakaszon a Sió-csatorna, valamint egy vasúti pálya felett is meg kell tervezni egy-egy műtárgyat.
A kiírás szerint a tervezés során vizsgálandó a szükséges települési elkerülő utak, valamint a csomópontok szükségessége. A tervezői vizsgálatnak ugyanakkor ki kell terjednie az elkerülő út helyi, városi úthálózatához való csatlakozási lehetőségeire is.
A fejlesztés a már meglévő kerékpárutakat és a gáton vezető burkolt utat kapcsolja össze, így közvetlenebbé válhat az EuroVelo 6 Budapest és a Dunakanyar közötti útvonala.
A fejlesztés jelentőségét az adja, hogy a Vértesi úti szintbeni vasúti átjáró kiváltása mellett a 4-es főút új csomóponttal, gyalogos- és kerékpáros kapcsolatokkal, valamint későbbi sávbővítésre is alkalmas útkapcsolatokkal válhat rendezettebbé.