Így halad a Tatabánya két városrészét összekapcsoló építkezés

Több alkalommal beszámoltunk már Tatabánya nagy jelentőségű közlekedési beruházásáról: a Bánhida és Sárberek városrészeket összekötő projektről, melynek különböző részprojektjeiben a megyeszékhely, illetve az állami Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) látja el a beruházó szerepét. A nettó 5,148 milliárd forint értékű beruházás javarészben uniós és állami forrásokból készül el, illetve Tatabánya önerőből is hozzájárul a megvalósításához.

Mindkét részprojektben az A-Híd Zrt. végzi el a kivitelezést: a cég vállalta el a tatabányai Bánhida és Sárberek városrészek összekötését biztosító,

• több mint 800 méteres, 2x1 sávos út kialakítását egy 175 méteres közúti aluljáróval és kerékpárúttal együtt (itt az önkormányzat finanszírozza a beruházást, az aluljáró kiviteli terveit pedig a Speciálterv Kft. készítette.),
• valamint egy új szerkezetű, 2 vágány átvezetését biztosító vasúti híd megvalósítását is, mely az aluljáró felett, illetve annak felső részéhez kapcsolódva készült el (ebben a részprojektben a beruházói szerepet a NIF Zrt. látja el).

 

 

Budapestet Béccsel összekötő kétpályás vasútvonal alatt kapcsolják össze Bánhidát és Sárbereket 

A további részletekről, illetve a munka előre haladásáról a NIF és a kivitelező munkatársaitól értesült a magyarepitok.hu.

Mint megtudtuk, az elmúlt időszakban a 14,7 méter szabadnyílású vasúti híd műszaki átadás-átvétele zajlott: miután 2021. novemberben már elkészült a híd, és rá is terelték a vasúti forgalmat, a részprojektben javarészt csak befejező munkákat végeztek.

 

 

A hídon a vasúti közlekedés szempontjából fontos Budapest-Hegyeshalom vasútvonal halad át,

mely alatt a beruházásban átvezetik a Bánhida és Sárberek összekötését lehetővé tevő utat. A 2021. novemberi forgalomba helyezés előtt a vonatok egy ideiglenes pályán haladtak, melyet szintén az A-Híd alakított ki a projekt keretében: így nem szünetelt a vasúti közlekedés a fontos pályán.

 

 

Ezen a nyomvonalon halad az új út, melyet már aszfaltoznak is

A Tatabánya két korábban csak jelentős elkerülővel elérhető városrészét összekötő új nyomvonalú út építkezése is jól halad. A tervezett útszakasz a Madách Imre utca – Polacsek utca csomópontjából indul, áthalad a Dubnik-patak fölött és keresztezi a Turul utcát, majd ezt követően a vasúti híd alatt aluljáróval keresztezi a vasútvonalat és a Vízmű bejáratánál csatlakozik a Sárberki gyűjtőúthoz.

Az összekötő út mintegy 824 méter hosszú lesz, 2x1 forgalmi sávos kialakítással, 6,50 méteres burkolatszélességgel és 1 méteres padkaszélességgel. Az úttal párhuzamosan egyoldali gyalog- és kerékpárút is épül, illetve a szakaszon két, egyenkét 21 méter hosszú autóbusz öblöt is kialakítanak. Mint megtudtuk,

már aszfaltozzák az utat, a bánhidai oldalon a kötőrétegen dolgoznak, a sárberki oldalon pedig a CKT-rétegen.

 

Az alujáró szerkezetépítésével is elkészültek

Maga az aluljáró szerkezete monolit vasbeton „U” keretű, melyet résfalas munkatér határolással, a tartóbetétes vasúti hídhoz dilatációval csatlakozva alakítanak ki.

Lapunkat arról tájékoztatták, hogy az utóbbi hónapokban a műtárgy szerkezetépítését befejezték és elvégezték rajta a szigetelési munkákat, valamint a közmű kiváltásokat is. Emellett még többek között az útépítési munkákhoz kapcsolódó szegélyépítéseken is dolgoztak az A-Híd munkatársai.