A kivitelezéshez egyedi technológiára és logisztikára van szükség, ami számos érdekességgel jár.
A déli járat betonozása már augusztus közepére elkészül a tervek szerint az M85-ös gyorsforgalmi úton épülő soproni alagútban. A Dömper Kft., Subterra-Raab Kft., Pannon-Doprastav Kft. alkotta SDD Konzorciumnak köszönhetően nagy erőkkel zajló munkálatokról ezúttal egy rövid videóval jelentkezünk.
Az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) beruházásában épülő, 780 méteres alagút az M85-ös záró szakaszán jön létre, a kivitelezéséhez egyedi technológiára és logisztikára van szükség, ami számos érdekességgel jár. Az elcsúsztatott ütemezésnek köszönhetően hamarosan mindkét zsalukocsi átkerülhet az északi járatba, ahol párhuzamosan tudnak majd dolgozni, keletről nyugati irányba haladva.
Az M3-ashoz közelebbi szakaszon már felfestett utat, a nyugatabbra eső részeken pedig látványos aszfaltozást tudtunk megörökíteni.
Többek közt a Duna-mederben épülő pillér próbacölöpözésébe, a hamarosan beemelésre kerülő kéregelem munkálataiba és a gyorsforgalmi út hídépítési munkáiba is betekintést adunk.