A kivitelezéshez egyedi technológiára és logisztikára van szükség, ami számos érdekességgel jár.
A déli járat betonozása már augusztus közepére elkészül a tervek szerint az M85-ös gyorsforgalmi úton épülő soproni alagútban. A Dömper Kft., Subterra-Raab Kft., Pannon-Doprastav Kft. alkotta SDD Konzorciumnak köszönhetően nagy erőkkel zajló munkálatokról ezúttal egy rövid videóval jelentkezünk.
Az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) beruházásában épülő, 780 méteres alagút az M85-ös záró szakaszán jön létre, a kivitelezéséhez egyedi technológiára és logisztikára van szükség, ami számos érdekességgel jár. Az elcsúsztatott ütemezésnek köszönhetően hamarosan mindkét zsalukocsi átkerülhet az északi járatba, ahol párhuzamosan tudnak majd dolgozni, keletről nyugati irányba haladva.
Elkészültek a fertődi Esterházy-kastély háromszintes nyugati szárnyának újabb felújítási munkálatai és megmenekült a hercegi istálló is a Fertődi Építő és Szolgáltató Zrt. (FÉSZ) és a ZÁÉV Építőipari Zrt. és konzorciumának kivitelezésében.
Többek közt a hídpálya szigetelése- és aszfaltozása, a burkolatjel festések, korlátok- és más hídtartozékok elhelyezése van még hátra a paksi Duna-híd építési projektjén.