A kivitelezéshez egyedi technológiára és logisztikára van szükség, ami számos érdekességgel jár.
A déli járat betonozása már augusztus közepére elkészül a tervek szerint az M85-ös gyorsforgalmi úton épülő soproni alagútban. A Dömper Kft., Subterra-Raab Kft., Pannon-Doprastav Kft. alkotta SDD Konzorciumnak köszönhetően nagy erőkkel zajló munkálatokról ezúttal egy rövid videóval jelentkezünk.
Az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) beruházásában épülő, 780 méteres alagút az M85-ös záró szakaszán jön létre, a kivitelezéséhez egyedi technológiára és logisztikára van szükség, ami számos érdekességgel jár. Az elcsúsztatott ütemezésnek köszönhetően hamarosan mindkét zsalukocsi átkerülhet az északi járatba, ahol párhuzamosan tudnak majd dolgozni, keletről nyugati irányba haladva.
Az alapréteg a teljes szakaszon elkészült; az első és a második kopóréteg 60 százalékos készültségen várja a munkák újraindulását.
Nem lesz ez másként 2025-ben sem, amely izgalmas évnek ígérkezik.