A Déli összekötő vasúti híd három új hídszerkezettel éled újjá a Duna Aszfalt kivitelezésében.
Immár a második régi hídszerkezet bontása is befejeződött a budapesti Déli összekötő vasúti hídon. A kivitelezés során először az északi hidat bontották el, most pedig a délin volt a sor: a Magyar Építők videósai egy rövid videóban örökítették meg az 1948-ban átadott egyvágányos szerkezetet elbontását és elszállítását.
Ezzel a lépéssel lehetővé vált, hogy a harmadik új egyvágányos vasúti híd is felépülhessen a Duna felett. A beruházás a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) beruházásában, a Budapest Fejlesztési Központ (BFK) együttműködésében valósul meg, a generálkivitelezést a Duna Aszfalt Zrt. végzi.
A NEO Property Services a magasépítési korszerűsítésre vonatkozó keretmegállapodásban több mint 200 ezer négyzetméteren vállalt szerkezetépítést és kőművesmunkákat.
A 100-as vonal Nyugati pályaudvar és Kőbánya-Teher vasútállomás közötti szakaszának átfogó felújítására legutóbb a ’70-es években került sor.