Videón mutatjuk meg, hogyan került helyére az új budapesti Duna-híd szerkezetének utolsó része

Rendszeresen beszámolunk a főváros egyik legjelentősebb projektjéről, a Rákóczi híd mentén futó Déli összekötő vasúti híd újjáépítéséről és bővítéséről. Miután nemrég hírt adtunk a hídépítők hordógurító ünnepléséről, melyet az 510 méteres átkelő szerkezetének elkészültével tartottak, most videón megmutatjuk azt is, hogyan került a hat hídelem közül az utolsó kettő a helyére.

A kivitelező Duna Aszfalt Zrt. megbízásából a többszáz tonnás elemekkel manőverező szakembereket és gépezeteket a magyarepitok.hu munkatársai által készített videó örökítette meg, a cég pedig közzé is tette azt közösségi média felületein.

A Déli körvasút első része épül

A beruházás a Budapest Fejlesztési Központ (BFK) és a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. együttműködésében épülő Déli Körvasút első fejlesztési üteme. Az engedélyezési terveket és a híd kiviteli terveit a Főmterv Zrt., a MSC Kft. és a Speciálterv Kft. mint társtervezők készítették.

A Déli összekötő vasúti híd bővítése és korszerűsítése a Déli Körvasút fejlesztésének egyik kulcseleme: a kivitelezés révén nemcsak kettőről három vágányosra bővül a körvasút, hanem a régi, rossz állapotú vasúti hídrészeket is kicserélik.

A munkálatoknak most ez a második része kerül majd fókuszba.