2025.09.05
Aláírta a kormány és a főváros a 800 millió euró (313,6 milliárd forint) értékű beruházáscsomag megállapodását.
2025.06.19
Az öthetesre tervezett vágányzár ideje alatt a pályafelújítást a MÁV Pályaműködtetési Zrt. kivitelezésében, nagygépekkel, vasútüzemi és közúti járművek bevonásával végzik.
2024.07.02
Megérkezett a MÁV ajánlati felhívása: a korábbi állapotfelmérés szerint a barnamezős területen közel 250 ezer köbméter szennyeződött talaj kitermelésével és veszélyes hulladékként történő elszállításával lehet kalkulálni.
2023.12.04
Az építésügyi miniszter tájékoztatója szerint 600-650 ezer négyzetmétert építenének be, és 250-350 ezer négyzetméteren épülne közpark. A koncepció része az 1-es metró meghosszabbítása és egy új vasútállomás felépítése is.
2023.06.21
A munkálatok idején az esztergomi, a váci és a veresegyházi vonalon július elejéig módosított menetrend szerint közlekednek a vonatok.
2025.07.28
Öt hét után ért véget a komplex felújítás.
2025.01.20
A száz hektáron fekvő terület tervezett fejlesztése során 35-40 hektárnyi parkot és közteret alakítanak ki. 330 milliárd forintnyi állami infrastruktúrafejlesztést is terveznek (többek között az M1-es metró meghosszabbítását) és 250-500 méter magas épületeket is emelhet előre meghatározott területeken a befektető.
2024.02.15
Az ÉKM célja, hogy nyárig befejeződjön a barnamezős terület kiürítése. Mintegy 600-650 ezer négyzetméteren építenének irodaépületeket, lakásokat, kereskedelmi ingatlanokat; további 250-350 ezer négyzetméteren Budapest egyik legnagyobb közparkja jönne létre; az 1-es metró meghosszabbítása és egy új vasútállomás is a tervek közt.
2023.08.21
A MÁV FKG által felújított Szegedi úti vasúti átjáró megnyílt a közúti forgalom számára.
2021.01.15
A Rákosrendező-Esztergom vasútvillamosítási projekt minden eleme végéhez ért: a dorogi vasútállomás és buszmegálló is megújultak.