Ezzel a közbeszerzéssel folytatódik a budapesti Duna-híd projektje
magyarepitok.hu
2019.05.28. 09:17 - Hegedűs Gergely
A túlzsúfolt belvárosi hidakat tehermentesítő fejlesztésben ezúttal a tervek ellenőrzésére és a statikai számításokra keresnek ajánlattevőket.
hirdetés
Az ajánlatkérő Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. kihirdette az új budapesti Duna-híd mérnöki szolgáltatásaira szóló közbeszerzést.
A TED-en megjelentek szerint a majdani nyertes feladata a független statikai számítások elvégzése, valamint az engedélyezési és ajánlati tervek ellenőrzése lesz.
A Dél-Pestet, Észak-Csepelt és Dél-Budát összekötő hídról legutóbb februárban írtunk, a beruházó KBBK ekkor kötött szerződést a nyertes tervpályázókkal - a holland Van Berkel en Bos U.N. Studio és a brit Buro Happold Consulting Engineers cégekkel.
Ötszáz méteres híd épül, négy támasszal
A projektben egy villamospályát is tartalmazó, 2x3 sávos híd jön létre a budai Galvani utca és a pesti Illatos út magasságában. A számítások szerint az Új Duna-híd naponta 55 ezer autóval tehermentesíti majd a belváros túlzsúfolt hídjait, további 6 ezer gépkocsival az Üllői út és más bevezető utak forgalmát.
A mostani kiírásból az Új Duna-híd főbb adatai is kiderülnek, ezek szerint
- a hídszerkezet becsült hossza 500 méter,
- a támaszok száma négy,
- a legnagyobb nyílás 220 méter,
- a legkisebb hajózási szélesség 180 méter lesz.
Hírlevél
hirdetés
Ajánló
Útépítés
HE-DOKM Építő Kft.Nógrád vármegyeközutak
Útfelújítási hullám zajlik Nógrád vármegyében: számos szakaszon dolgozik a HE-DO
A fejlesztések célja, hogy megszüntessék az elöregedett burkolatokból, a rossz állapotú vízelvezetésből és az elavult forgalomtechnikai elemekből adódó problémákat.
Útépítés
M44-esDuna GroupDuna Aszfalt Zrt.Kecskemét
Hatékony előkészítés gyorsította a hídbontást az M5-ös autópálya fölött – fotókkal
A március 10-i bontási munkák mind a logisztika, mind a forgalomterelés terén komoly kihívásokkal jártak az M44-es Kecskemét mellett épülő gigacsomópontjában.