Akik társadalmi munkában növelik a GDP-t - interjú a MAÚT elnökével

Merész állításnak tűnhet, hogy egy lényegében társadalmi munkában működtetett szervezetnek komoly hatása lehet az ország gazdasági teljesítményére. A Magyar Út- és Vasútügyi Társaság vezetőjével beszélgetve mégis eljutottunk eddig a következtetésig. Nem mindegy tehát, hogy a májusban megválasztott új elnöknek, Nyiri Szabolcsnak hogyan sikerül véghezvinnie a kulcsfontosságú újításokat a MAÚT-nál.

Egy lépéssel közelebb az M7-es háromsávosítása

A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő honlapjának tanúsága szerint már előkészítési fázisban van az M7-es autópálya háromsávosra bővítése a Balaton és a főváros között.

Teljes az EU-s közlekedésfejlesztési támogatás hazai kihasználtsága

Sikerült az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz már elérhető közlekedésfejlesztési támogatásának teljes lekötése, a 300 milliárd forintot meghaladó összegből többek között a Százhalombatta-Pusztaszabolcs vasútvonal és az M15 és M70 autóutak négysávosítása is megvalósul.

Felpörgeti a kormány a turisztikai kerékpárutak építését

A fővárost a Balatonnal és Béccsel is bicikliúttal szeretnék összekötni, véglegesedik a 2100 milliárdos útfejlesztési program, szerdán eldőlhet a Nyugati, a Déli és kelenföldi pályaudvar sorsa – ezeket a híreket hoztuk az eheti kormányinfóról.

Új felüljáró és új nyomvonal segíti a 10-es út tehermentesítését

Ötven kilométeren újul meg a 67-es út Kaposvár és a Balaton között

Az 51 milliárdos fejlesztés mellett Szombathely és Bécs gyorsforgalmi összekötése is megkezdődik, az osztrák határhoz vezető M87-es által.

A Duna Aszfalt és a Hódút építi tovább az M35-ös autópályát

A Debrecentől a román határ felé bővülő autópálya újabb 20 kilométeres szakasza 46,9 milliárd forintos beruházással készül el.

Idén elkezdődhet a hódmezővásárhelyi elkerülő építése

A 12,7 kilométeres szakaszra kiírták a közbeszerzést, a tervek szerint 2018 tavaszától elkerüli a várost a 47-es forgalma.

Közel ezer kilométer új út épül öt év alatt

Az uniós pénzekből 465, a hazai költségvetésből 750 milliárd jut útfejlesztésre 2020-ig. Az uniós ciklus végéig minden autópályát meg akarnak hosszabbítani az országhatárig.

Bepörög a gyorsforgalmi utak építése

Jövőre 75 százalékkal több pénz, összesen 280 milliárd forint jut közúti fejlesztésekre a költségvetésben. A közeljövőben Sopron, Szombathely, Szolnok, Vác és Békéscsaba is bekapcsolódik a gyorsforgalmi hálózatba.

Indul a Borsodot Kassa felé bekötő gyorsforgalmi út építése

Az Euroaszfalt építheti meg az M30-as Tornyosnémeti és a szlovák határ közötti 1,7 kilométeres szakaszát, melyet jövőre adnak át.

42 milliárdból épülnek intermodális csomópontok vidéki nagyvárosokban

Közlekedési csomópontok létesítéséről döntött a kormány: Kaposváron, Miskolcon, Nyíregyházán, Székesfehérváron, Tatabányán és Bicskén indulnak beruházások.

Három tengerrel kötné össze Magyarországot egy közlekedési folyosó

A 3300 kilométeres Via Carpatia északon a Balti-, délen az Égei- és a Fekete-tengerhez biztosítana autópályás, illetve gyorsforgalmi kapcsolatot. A 340 kilométeres magyar szakasz a Kassa-Miskolc-Debrecen-Nagyvárad útvonalat követné, a résztvevő nyolc ország 2026-ig szeretné befejezni az összesen 3300 kilométert érintő projektet.

Év végére eléri az 1-es főutat a győri elkerülő

Folytatódik a Győrt keletről elkerülő 813-as főút építése: a tavaly átadott 4,4 kilométeres szakasz után idén 3,8 kilométer készül el 4,4 milliárdos beruházással.

Fontos állomáshoz érkezett a 8-as főút fejlesztése

A várpalotai elkerülő úthoz három felüljáró és két vasúti híd épül, utóbbiak egyikére most helyezték fel a gerendákat. A nehéz terepen épülő közel 6 km-es szakaszt a tervek szerint jövőre adják át, a 8-as út Székesfehérvár és Veszprém közötti 28,8 km-es szakasza 2018 végére válik kétszer két sávos gyorsforgalmi úttá.