2023.05.22
Csaknem három évig dolgozott a SWIETELSKY Építő és SWIETELSKY Vasúttechnika a középső szakasz állomásainak és sínrendszereinek felújításán. 2023. 05.22-én az utolsó két állomást is átadják a forgalomnak. Az elkészült terekről elsőként közlünk fotókat.
2023.05.04
Most induló sorozatunkban a fenti kérdésre keressük a választ a multinacionális építőipari cégek vezetőit megszólaltatva. Elsőként a hazai vasútépítés egyik meghatározó vállalatánál jártunk: Vingelmann Szabolcs egyik legfőbb üzenete az volt, hogy a SWIETELSKY Vasúttechnikát ők maguk is magyar cégnek tartják. Ugyanakkor a multik szemszögéből nézve jóval élesebben látja a magyar építőipar hiányosságait, amelyekre viszont pont az európai szintű cégeknél rendelkezésre álló tudás hozhatja a megoldásokat.
2023.04.28
Cikkünkben sorra vesszük a Vasúttechnika metróvonalon végzett rekonstrukciójának főbb területeit és kihívásait.
2023.04.15
A Nagyvárad tér és Lehel tér állomásokon lendületesen dolgozik a SWIETELSKY Építő Kft.
2023.03.29
Kerecsenyi Rudolf azon kevesek közé tartozik az országban, aki a metró és a HÉV felújítása során speciális tudást szerzett a vasútépítésben a biztosítóberendezési és távközlési munkák terén. A SWIETELSKY Vasúttechnika Kft. villamosmérnöke a legnagyobb alázattal áll a kihívások elé és öröm számára, ha van megoldandó feladat – pedig az mindig van. Interjúnkból kiderül, hogy a Gödöllő – Hatvan vonal vasúti és HÉV kapcsolatát az országban egyedülálló megoldással valósította meg munkatársaival.
2023.03.20
Ezúttal az Arany János utca és a Nyugati pályaudvar megállóhelyeket fejezték be és adták vissza a forgalomnak.
2023.03.10
A SWIETELSKY Építő és a Swietelsky Vasúttechnika munkájának köszönhetően hamarosan a teljes útvonalon járhat a metró.
2023.02.28
Megújultak a Szabó Ervin téri diszpécserház egyes terei: felújított helyiségekből irányítják, felügyelik a metróforgalmat.
2023.02.24
Bemutatjuk, milyen gyengeáramú rendszerekkel és berendezésekkel szavatolja a SWIETELSKY Vasúttechnika az utasok biztonságát és megfelelő tájékoztatását.
2023.01.30
Januártól folyamatosan érkeznek a celldömölki műhelybe karbantartásra és vizsgálatra a vasúti munkálatokhoz használt nagygépek.
2023.01.24
A látványos és közlekedési szempontból is fontos állomásokat a SWIETELSKY újította fel.
2023.01.23
A belvárost átszállás nélkül elérhetővé tevő átadó előtt meghibásodott az egyik mozgólépcső, azonban ennek felújítását nem a generálkivitelezővel kötött szerződés keretében végezték el. Az építési törmelék okozta kisebb hibát várhatóan délutánig elhárítják.
2023.01.13
Az M3-as metró történetében most először fordult elő, hogy koncertnek adott helyet egy állomás.
2023.01.09
A visszafogott, önmegtartóztató barna és a ragyogó arany kontrasztja határozza meg a januárban megnyíló, Ferenciek tere állomást.
2022.12.24
Összesen több mint nyolc kilométeren halad végig a SPENO köszörűje, miután a kivitelező Swietelsky Vasúttechnika Kft. elvégezte a vágányrekonstrukciós feladatok utolsó ütemét.
2023.05.18
A felújított állomások letisztult arculata és a már korábban is ott található műalkotások remekül megférnek egymás mellett.
2023.05.02
A Nagyvárad tér és Lehel tér állomásokat is birtokba vehetik a SWIETELSKY Építő Kft. és a Swietelsky Vasúttechnika Kft. munkájának köszönhetően a közlekedők.
2023.04.27
A nagyteljesítményű gép keretszerződés szerinti pályakarbantartási feladatokat végzett a GySEV Zrt. hálózatán.
2023.03.30
Feladatai végéhez közeledik a vasútépítő cég a metróvonal felújításában.
2023.03.23
A belvárosi szakasz két állomásán zajlanak még munkálatok, melyek várhatóan májusban fejeződnek be.
2023.03.20
Mérföldkőhöz érkezett az M3-as metró felújítása: a Nyugati pályaudvar és az Arany János utca állomások március 20-i hivatalos átadása után a teljes vonalon járnak a szerelvények, igaz, a Lehel téren és a Nagyvárad téren májusig nem állnak meg.
2023.03.03
Nagy sikere volt a BKV harmadik, Az M3 metrófelújítás más nézőpontból című alkotói pályázatának. A művek március 11-ig láthatók a Deák17 Gyermek és Ifjúsági Művészeti Galériában.
2023.02.27
Az irodaház kiválasztásánál szempont volt az energiahatékonyság, a környezettudatosság és a munkatársak modern, komfortos környezete.
2023.02.12
Január végén kezdődött az állomás műszaki átadás-átvétele. A tervek szerint márciusban, a Nyugati pályaudvar metróállomással együtt adják át a forgalomnak.
2023.01.26
Tehetséges, munkájuk iránt elkötelezett mérnök hölgyek a vasútépítésben. Ezúttal a Swietelsky Vasúttechnika Kft. két munkatársával, Bödör Katalinnal és Vilics Dórával beszélgettünk pályaválasztásról, szakmai kihívásokról és a női szerepről a mélyépítési területen.
2023.01.23
Délután megnyílt az utazóközönség előtt Budapest legforgalmasabb metróállomása, a Deák Ferenc tér és vele együtt a Ferenciek tere is.
2023.01.23
Megmutatjuk az állomások új tereit, azok színvilágát és az Erzsébet téren megépült új felszíni liftet.
2023.01.11
A SWIELESKY Építő és a Swietelsky Vasúttechnika munkájával a város legfontosabb metróállomását is újra birtokba vehetik az utasok.
2022.12.31
Újabb mérföldkőnek nevezhető, hogy a Swietelsky Vasúttechnika Kft. novemberben befejezte a vágányok rekonstrukcióját, ezzel teljessé vált a pálya az M3 metróvonalon.
2022.12.21
Januárban megújult köntösben vehetik újra birtokba az utasok a Ferenciek tere állomást, melynek műszaki átadása decemberben fejeződik be.