Világviszonylatban a szén-dioxid-kibocsátás 40 százalékáért az építőipar és az épületüzemeltetés felelős, ezért ma már megkerülhetetlen a kérdés, hogyan lehetnek zöldebbek az épületeink. A Terrán elkötelezett a minél kisebb ökológiai lábnyom elérése mellett, ami nem csak a saját fejlesztésű napelemes tetőrendszerében mutatkozik meg.
A hazai napenergia térnyerésében a tavalyi esztendő rekordévnek bizonyult. A háztartási méretű napelemes rendszerek száma mára meghaladta a 200 ezer darabot, korábbi várakozások ezt csak 2030-ra prognosztizálták. A több mint száz éves Terrán saját megoldást kínál a zöldenergia-termelésre.
Vörös Gábor pályája 2004-ben a ZÁÉV-nél kezdődött, és azóta is folyamatosan ível felfelé. Az építészmérnök ma a meghatározó magyar magasépítő vállalat termelési igazgatója és egyben augusztusban a Hónap Mérnöke. A vezetővel felvett interjúnkban először a csaknem húsz éve tartó karrierjéről és annak érdekes állomásairól beszélgettünk, majd többek között az építőipar kihívásai, a ZÁÉV vállalati kultúrája és a család-munka egyensúly is szóba kerültek.
Pályafutása egy Balaton-felvidéki présházból indult, 14 éve pedig a VEMÉV-SZER Építő és Szerelőipari Kft.-t erősíti szaktudásával, tapasztalatával. Legyen az modern kivitelezés, műemlékvédelmi vagy speciális projekt, mindegyikben talál izgalmat és kihívást. A júliusi Hónap Mérnöke megtanulta élvezni az utat, a kivitelezés teljes folyamatát. Munkáihoz gyakran kötik korábbi emlékek, érzelmek, melyek egészen különleges pluszt adnak a napi munkához. Nagy Gábor projektvezető arról is beszélt, cége számára nagy büszkeség, hogy városuk, Veszprém felvirágoztatásában részt vehettek, mint generálkivitelezők.
Komoly átalakításon esett át Szentendre egyik legfontosabb kortárs művészeti központja. A Művészetmalom középső szárnyának felújítása közel 224 millió forintos beruházással valósulhatott meg.
A SWIETELSKY szakemberei a metróvonal teljes hosszában beépítették a gumiból készült rugalmas, ugyanakkor nagy teherbírású perontoldatokat.
A biciklisek védett, biztonságos sávban közlekedhetnek a Budapest belvárosát észak–déli irányban átszelő útvonalon.